Пружинный матрас AGREEN Feel Manama 200х190 средне-жёсткий

Модель Feel Manama - анатомический матрас от известного бренда Agreen, с размером 200x190

Центральное место матраса Feel Manama занимает блок независимых пружин. Он получил свое название благодаря тому, что каждая пружина отделена от остальных и работает независимо. Принцип работы независимых пружин заключается в том, что непосредственно задействуются только те пружины, на которое идет нагрузка. Это позволяет грамотно распределить нагрузку и поддерживать позвоночник в анатомически правильном положении. Независимые пружины исключаю эффект "гамака" и скрип пружин, что улучшает качество сна.

Тип пружинного блока TFK так же именуют Pocket Spring или EVS. Он состоит из 256 цилиндрических пружин на кв.метр (512 на спальное место), но есть варианты исполнения, в которых количество пружин может быть от 420 до 720 пружин. Подойдут матрасы с пружинным блоком TFK парам, чья разница в весе не превышает 20 кг, и людям с весом до 100 кг.

Основа матраса Feel Manama состоит из 500 пружин на спальное место.

Максимальная нагрузка на одно спальное место: 120 кг.

В размере 200х190 высота матраса составляет 18 см.

В состав модели Feel Manama входят: Жаккард Nature,Холкон,Кокос,Войлок,ПБ TFK,Войлок,Спанбонд,Жаккард Nature.

Кокосовая койра - натуральный износостойкий материал. Его так же называют "Латексированный кокос" благодаря обработке латексом. Кокос отличается высокой жесткостью и упругостью и равномерно распределяет нагрузку, что гарантирует поддержку тела в анатомически правильном положении и долговечность матраса. Благодаря волокнистой структуре, плиты из кокосовой койры отлично пропускают воздух, поэтому внутри них не скапливается пыль и не живут паразиты. Матрасы из кокосовой койры обладают превосходными ортопедическими свойствами и отлично подойдут детям до 12 лет, а также людям, страдающим от проблем с позвоночником.

Войлок - плотный прокладочный материал из натуральных и искусственных волокон, который часто используется в пружинных моделях для защиты материалов наполнителей и чехла изделия. Слой войлока защищает чехол матраса от механических повреждений пружинами, а также гарантирует вам мягкость и комфорт во время сна. Войлок продлевает жизнь матрасу, усиливает его анатомические функции и даже придает изделию небольшую жесткость, применяясь в качестве “комфортного” слоя.

Спанбонд - изоляционный нетканый материал, изготовленный из полимерных волокон. Он хорошо дышит и служит своеобразной прокладкой между пружинным блоком и материалом наполнителя. Спанбонд снижает негативное воздействие пружин, что способствует правильному и равномерному распределению нагрузки, защищает чехол и наполнители матраса от возможных повреждений пружинами, а также гарантирует вам крепкий спокойный сон. Ткань отличается прочностью и высокой плотностью.

Холкон - синтетический материал, который получают путем термической обработки полиэфирного волокна. Внутри эти волокна расположены вертикально и напоминают пружинки с внутренними полостями. Холкон хорошо держит форму, обладает высокой упругостью, хорошей вентиляцией и теплообменом.

Чехол матраса в модели Feel Manama с размером 200 на 190, производится из материала Жаккард.

Жаккард - натуральный материал, который относится к классу премиум. Он отличается высокой прочностью, износостойкостью и долговечностью, а так же приятен на ощупь. Специальный способ окрашивания гарантирует сохранение цвета даже после многочисленных стирок и длительного воздействия солнца. Жаккард не требует специального ухода и прослужит вам долгие годы.

Модель Feel Manama является односторонней, благодаря чему матрас не нужно переворачивать. В таких моделях используется для сна только одна сторона, которая покрыта комфортным слоем. Вторая сторона (низ матраса) покрывается износостойким материалом. Степень жесткости данной модели: Средне-жесткий.

Обязательный гарантийный срок для модели Feel Manama составляет 1.5 года.

Cрок жизни составляет 15 лет, рекомендуем соблюдать правила эксплуатации и использовать защитный чехол, чтобы сохранить потребительские свойства матраса.